Bugün, 18 Aralık 2025 Perşembe
  • BIST 100

    14182,78%0,27
  • DOLAR

    42,72% 0,02
  • EURO

    50,18% 0,01
  • GRAM ALTIN

    5950,58% -0,20
  • Ç. ALTIN

    9607,06% 0,04

Medusa’nın SALI Hikayesi!

Köşe Yazarları 21.03.2025 08:16:00 0
Medusa’nın SALI Hikayesi!

Medusa’nın Salı Hikayesi; insan denilen varlığın, zor şartlar altında, hayatta kalabilmek adına, neler yapabileceği ve insanlıktan nasıl çıkabileceğinin bir göstergesi olarak karşımızda durmaktadır!
 

Günümüzde, Ekonomik şartlar ve insanların daha çok para kazanmak ve yığmak hırsı, Medusa’nın Salından farklı bir hikaye sunmuyor!
 

  • Ülkemizde, son dönemdeki ekonomik şartlardan kaynaklı, özellikle KONUT – BARINMA ve GIDA sektöründe, Medusa’nın SALI hikayesi, yaşanmaktadır!
     
  • KONUT fiyatları ve Kiraların yükselmesinden kaynaklı, Adalet Saraylarında, hem Kira tespit ve hem de Tahliye davalarının sayısı belli değildir!
     
  • Konut ve İş yeri sahipleri, kira artış oranlarından kaynaklı, daha fahiş kira akabilmek adına, kiracıları neredeyse canlı canlı yemeyi planlamaktadır!
     

Medusa’nın Salı hikayesinde yaşanılan yamyamlıklardan bir farkı var mıdır, acaba?
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane, fırsatçılıktan istifade, insanlıktan çıkmak ve ahlaken çökmek şahane!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane, haram helal demeden daha çok para kazanmak şahane!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahanesi ile yasal olduğunu zan ettikleri şahane fahiş fiyatlar ile zulmedenler, bu kazançlar helal olmadığı hatırlatmak gerekir!
 

Bir malın değeri; üç – beş ve hatta on kat yükselmesi, nasıl bir ekonomik kavram ile izah etmeli? AÇ GÖZLÜLÜK olarak mı geçiştirmeli?
 

Hem ekonomik kriz ve hem de enflasyon yükselirken, AHLAKİ olarak düşmekte ve ÇÖKMEKTEYİZ!
 

İnsan, İnsanın kurdu ifadesi, enflasyonist ve ekonomik kriz dönemlerinde, canlı bir şekilde karşımıza çıkmaktadır!
 

Eşrefi mahlukat olarak yaratılan insan, VİCDAN ve MERHAMET duygusunu kaybedince, kriz dönemlerinde, ne kadar alçalacağına şahit olmaktayız!
 

VİCDAN ve MERHAMETİNİ kaybeden bir insan, YAMYAM ve yırtıcı bir Hayvandan farklı şekilde davranmayacaktır!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane; makam – mevki – güç – iktidar ve servet sahipleri, şahane çok kazanmak hırsı ile merhamet duygularının alındığı ya da yok olduğuna şahit olmaktayız!
 

  • Peki, Medusa’nın Salı hikayesinde yaşanılan yamyamlıktan bir farkı var mı?
     
  • Peki, Yeryüzündekilere merhamet etmeyenlere, gök yüzündekiler merhamet eder mi?
     

Hz. Şuayb aleyhisselamın peygamber olarak gönderildiği Eyke halkı, ticaretlerinde ahlaki kurallara dikkat etmeyip, ölçü ve tartıda, halkı kandırdıkları yani bir nevi AHLAKİ ÇÖKÜNTÜ ve FIRSATÇILIK yaptıkları için HELAK olmuştur!
 

Araf Suresi 155. Ayetinde; İçimizdeki beyinsizlerin işledikleri yüzünden bizi helâk eder misin, Allah’ım, buyrulmaktadır!!
 

  • Medusa’nın Salı Tablosu; İnsanları Yamyama Dönüştüren Bir Kazayı Anlatan, Tüyler Ürperten bir Hikayedir!
     

26 Eylül 1791 tarihinde doğan ve 26 Ocak 1824 tarihinde genç yaşta hayatını kaybeden Fransız ressam Théodore Géricault’ın ünlü eseri, 1818 – 1819 yılları arasında yaptığı Medusa’nın Salı orijinal adıyla Le Radeau de la Méduse isimli bir eser!
 

Fransız ressam Théodore Géricault tarafından resmedilen Medusa’nın Salı tablosu, sanatçının en başarılı resimlerinden biri olarak kabul edilir!
 

  • Medusa’nın Salı tablosu, yaşanmış ve hayatta kalanları yamyamlığa kadar sürüklemiş bir kazanın hikayesini anlatır!
     
  • Medusa’nın Salında hikaye edilen tabloda, kazazedeler, korkunç bir kaza sonucu hayatta kalmak için derme çatma bir salla okyanusa açılır!
     
  • Dalgaların yanı sıra açlıkla da boğuşan insanlar en sonunda yamyamlığa varacak kadar kötü bir durum içinde kaldıktan sonra az sayıdaki insanla beraber kıyıya ulaşır!
     

Medusa’nın Salı tablosunun gerçek hikayesi: Dönemin Fransa kralı XVIII. Louis’in verdiği emir üzerine dört gemiden oluşan bir ekip Senegal açıklarına gitme hazırlıklarına başlar!
 

Amaçları, birkaç yıl önce İngilizler tarafından ele geçirilen kolonilerini yeniden kendi yönetimleri altına almak. Gemilerin en önemlisi 47 metre uzunluğundaki La Meduse isimli bir fırkateyn.
La Meduse fırakateyninin sorumlusu yirmi beş yıldır denize açılmamış olan Hugues Duroy de Chaumareys isimli bir deniz subayı.
 

Gemide memurlar, askerler, bilim insanları ve koloni yerleşimcileri olmak üzere 400’den fazla yolcu vardır. Hazırlıklar tamamlanır ve La Meduse, 1816 yılının Haziran ayında Fransa’dan Afrika kıyılarına doğru yola çıkar.
 

La Meduse fırkateyni, önemli yolcular ve yükler taşıdığı, diğer yelkenlilerden daha hızlı yol aldığı için önden giderek Senegal kıyılarına ilk varan olmaya çalışır. Fakat kaptan Chaumareys büyük bir hata yapar; Ne haritaları inceler ve ne de subay tavsiyelerini okur!
 

Kaptan Chaumareys’in amacı, Banc d’Arguin olarak adlandırılan en geniş kumsala ulaşmaktır. Ancak dikkatsiz bir şekilde ilerlediği için önündeki engelleri fark edemez ve Moritanya kıyılarının yaklaşık elli kilometre açığında La Meduse karaya oturur.
 

Hiç beklemediği kadar sığ bir noktada karaya oturan kaptan, çaresizce gemiyi yüzdürmeye çalışır!

Birkaç gün boyunca öylece kaldıktan sonra çıkan fırtına Le Meduse gemisinin omurgasını kırar. Yolcular gemiyi terk etmeli ve hayatta kalma mücadelesinin tam ortasına atılır.
 

La Meduse fırkateyninde kayıklar ve kanolar vardır! 400’den fazla yolcu için bunlar yeterli değildir.

Parçalanan geminin sağlam kalan kalaslarından 20 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde derme çat bir sal yapılır. 5 Temmuz günü denizciler ve askerlerden oluşan 150 kişi bu sal ile okyanusa açılır!
 

Kanolar ve kayıklar yardımıyla salı kıyıya çekmektedir ancak yola çıktıktan iki saat sonra bağlantı ipleri kopunca Medusa’nın Salı okyanusun ortasında küreksiz, yelkensiz tek başına kalır. Kontrolün mümkün olmadığı bu sal, Atlantik okyanusunun hırçın dalgalarında sürüklenmeye başlar.
 

  • Derme çatma bir salın üstünde okyanusun ortasında kalmaktan daha kötüsü, erzakları ilk günden bitmesi! Bazı yolcular bir umut kendilerini köpekbalığı dolu sulara atar ve sonları felaket olur! Birkaç gün içinde düzinelerce yolcu bu şekilde hayatını kaybeder!
     
  • Geride kalanlar ise uçan balık olarak adlandırılan ve salın üstüne atlayan balıklarla beslenmeye çalışır! Balıklar yok denecek kadar az olduğu için ipler, şapkalar, kemerler kemirilmeye başlar! Açlık ve susuzluk ölümcül noktaya gelince, bazı yolcular ölen arkadaşlarını yiyerek yani yamyamlık yaparak hayatta kalmaya çalışır!
     

La Meduse firkateyninin arkasından gelen gemiler, 17 Temmuz günü Medusa’nın Salı ile karşılaşır. 150 kişi ile başlayan yolculuktan geriye sadece 15 kişi kalmıştır!
 

Açlık, susuzluk ve kızgın güneş altında, sonra, kazazedelerin beşi de hayatını kaybeder. Geri kalanlar Saint – Louis’e ulaşır.
 

14 Eylül 1816 tarihinde yayımlanan gazetelerde, hayatta kalan isimlerden bir tanesi olan cerrah Jean Baptiste Henri Savigny’nin röportajına yer verilir ve Medusa’nın Salı’nın hikayesi anlatılır.
 

1819 yılında, Medusa’nın Salı adlı resmini tamamlar. Bu hikayenin anlatıldığı 1990 yapımı Le radeau de la Méduse isimli bir de sinema filmi vardır!

İletişim UZMANI // Gazeteci & Köşe Yazarı // Ahmet ÜNVER

ahmetunver69@gmail.com

Haber Editörü

admin

admin@tum1haber.com
Yorum Ekle

BEŞPARMAK DAĞLARINA ADINI YAZAN KAHRAMAN KOMANDO ÜSTEĞMEN HALUK ÜSTÜGEN'İ HİÇ DUYDUNUZ MU?

Posta ve hızlı kargo taşımacılığında gümrük işlemlerine yeni düzenleme

Trump, Senegal ve Fildişi Sahili vatandaşlarının ABD'ye girişini yasakladı

Sur’da Bir İlk: Kitap Günleri Tarihle Buluştu

Ata Topraklarına Yolculuk Özbekistan

Hakkında 90 yıl hapis cezası bulunan hükümlü İstanbul’da yakalandı

Turizm Tedarikçileri Antalya’da 7. Kez Buluştu

AMEA Merkez Bilimsel Kütüphanesi Türkiye ile Akademik İş Birliğini Güçlendiriyor

ABD’de özel bir jet piste çakıldı: 5 ölü

Rusya: Sözde barış güçleri, Rusya Silahlı Kuvvetleri için meşru hedef haline gelecek

LÖSEV Şube Müjdesini GGC’de verdi.. Başkan Meral Ay: ‘LÖSEV umudun adı’

Başkan Torunoğlu İstihdam Çalıştayında Konuştu: ‘Adıyaman’ı Turizm Sektörü Ayağa Kaldıracak’

Özhan, TBMM Genel Kurulu’nda deprem sonrası çalışmaları değerlendirdi

Başkan Bayır: Şoförlerin sesi bizim önceliğimiz

Kurtulmuş’tan Güney Kore’ye Filistin çağrısı: Tarihin doğru tarafında yer alın

Rektör Prof. Dr. Mehmet Keleş’ten Adıyaman Kent Konseyi Derneği’ne ziyaret

Konya-İstanbul YHT Hattı 11 yılda 13 milyon yolcuya hizmet verdi

HÜDA PAR Genel Başkan Vekili Demir Gaziantep'te basınla bir araya geldi

Peskov, Türkiye'nin Rusya'ya S-400 sistemlerini iade edeceği iddialarını yalanladı

OGM ülke genelinde orman denetimlerini sürdürüyor

HÜDA PAR Genel Başkan Vekili Demir Gaziantep'te çeşitli ziyaretlerde bulundu

Yenilikçi Hukukçular Platformu’ndan “Kadının İnsan Hakkı” Paneli

Bursa’da Türk Dili Seferberliği: "Dilimizi Korumak Namus Borcumuzdur!"

Bakan Fidan, Gazze konulu toplantıya katılmak üzere ABD'ye gidiyor

Gaziantep'te kesinleşmiş hapis cezası bulunan şahıs yakalandı

Gaziantep'te haklarında kesinleşmiş hapis cezası bulunan 3 kişi yakalandı

IHO EBRAR, Etiyopya'da su kuyusu açtı, ekmek ve sıcak yemek dağıttı

Adıyaman'da aranan 3 şahıs yakalandı

Almanya: Ukrayna'ya destek için dondurulan Rus varlıkları kullanılmalı

ABD'den İran'a yönelik yeni yaptırım kararı

Yükleniyor

Haberi Sesli Oku

Haydi gelin köyümüze geri dönelim…

Ahmet Dal’dan “Yeter artık!”

Anahtar Parti Oltu’da Saha Çalışmalarını Sürdürüyor

Vedat Kan’la 25. Gün’ de “Palandöken Belediyesi ” vardı…

Erzurum'da nitelikli üretim ve istihdamın artırılmasına teşvik amaçlı bir bakış…

PERDEDE OYUN KÖYDE ŞENLİK VAR…

ERZURUM İL TANITIM VE GELİŞTİRME KURULU KARARI…

Ruhları şad olsun…

Vali Çiftçi Bat Pazarındaydı…

Vali Çiftçi’den Türk Kızılay’ına ziyaret

MEB’den 811 öğrenciye 45 ülkede burs sağlanacak

MEB’in dijital servisleri ÖBS ve OVA’dan 600 bini aşkın kişi yararlandı

Geleceğin bilim insanları Beylikdüzü'nde yetişiyor

ÖSYM Uzman Yardımcılığı Giriş Sınavı giriş belgeleri yayımlandı

MEB, 'Türkçe ve Dil Eğitiminde İyi Uygulamalar'a hazırlanıyor

Bursa İnegöl’de geleceğin mobilya üreticilerine sürdürülebilir çevre eğitimi

Gaziantep'te öğretmenlere akıl ve zeka oyunları eğitimi

Batman'da anaokulu velilerine mahremiyet bilinci eğitimi

KPSS-2025/2 tercih süreci başladı

Kayseri İtfaiyesi’nden Yoğun Akreditasyon Eğitimi

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 16 12 1 3 24 39
2.FENERBAHÇE A.Ş. 16 10 0 6 22 36
3.TRABZONSPOR A.Ş. 16 10 1 5 14 35
4.GÖZTEPE A.Ş. 16 8 3 5 10 29
5.BEŞİKTAŞ A.Ş. 16 7 4 5 7 26
6.SAMSUNSPOR A.Ş. 16 6 3 7 4 25
7.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 16 6 5 5 -2 23
8.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 16 5 6 5 5 20
9.KOCAELİSPOR 16 5 6 5 -3 20
10.CORENDON ALANYASPOR 16 3 4 9 -1 18
11.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 16 4 6 6 -3 18
12.TÜMOSAN KONYASPOR 16 4 8 4 -8 16
13.GENÇLERBİRLİĞİ 16 4 9 3 -4 15
14.KASIMPAŞA A.Ş. 16 3 7 6 -7 15
15.HESAP.COM ANTALYASPOR 16 4 9 3 -14 15
16.ZECORNER KAYSERİSPOR 16 2 6 8 -17 14
17.İKAS EYÜPSPOR 16 3 9 4 -11 13
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 16 2 11 3 -16 9

YAZARLAR