Bugün, 18 Aralık 2025 Perşembe
  • BIST 100

    14144,23%-0,40
  • DOLAR

    42,71% 0,06
  • EURO

    50,20% 0,03
  • GRAM ALTIN

    5953,35% 0,75
  • Ç. ALTIN

    9603,36% 0,88

Medusa’nın SALI Hikayesi!

Köşe Yazarları 21.03.2025 08:16:00 0
Medusa’nın SALI Hikayesi!

Medusa’nın Salı Hikayesi; insan denilen varlığın, zor şartlar altında, hayatta kalabilmek adına, neler yapabileceği ve insanlıktan nasıl çıkabileceğinin bir göstergesi olarak karşımızda durmaktadır!
 

Günümüzde, Ekonomik şartlar ve insanların daha çok para kazanmak ve yığmak hırsı, Medusa’nın Salından farklı bir hikaye sunmuyor!
 

  • Ülkemizde, son dönemdeki ekonomik şartlardan kaynaklı, özellikle KONUT – BARINMA ve GIDA sektöründe, Medusa’nın SALI hikayesi, yaşanmaktadır!
     
  • KONUT fiyatları ve Kiraların yükselmesinden kaynaklı, Adalet Saraylarında, hem Kira tespit ve hem de Tahliye davalarının sayısı belli değildir!
     
  • Konut ve İş yeri sahipleri, kira artış oranlarından kaynaklı, daha fahiş kira akabilmek adına, kiracıları neredeyse canlı canlı yemeyi planlamaktadır!
     

Medusa’nın Salı hikayesinde yaşanılan yamyamlıklardan bir farkı var mıdır, acaba?
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane, fırsatçılıktan istifade, insanlıktan çıkmak ve ahlaken çökmek şahane!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane, haram helal demeden daha çok para kazanmak şahane!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahanesi ile yasal olduğunu zan ettikleri şahane fahiş fiyatlar ile zulmedenler, bu kazançlar helal olmadığı hatırlatmak gerekir!
 

Bir malın değeri; üç – beş ve hatta on kat yükselmesi, nasıl bir ekonomik kavram ile izah etmeli? AÇ GÖZLÜLÜK olarak mı geçiştirmeli?
 

Hem ekonomik kriz ve hem de enflasyon yükselirken, AHLAKİ olarak düşmekte ve ÇÖKMEKTEYİZ!
 

İnsan, İnsanın kurdu ifadesi, enflasyonist ve ekonomik kriz dönemlerinde, canlı bir şekilde karşımıza çıkmaktadır!
 

Eşrefi mahlukat olarak yaratılan insan, VİCDAN ve MERHAMET duygusunu kaybedince, kriz dönemlerinde, ne kadar alçalacağına şahit olmaktayız!
 

VİCDAN ve MERHAMETİNİ kaybeden bir insan, YAMYAM ve yırtıcı bir Hayvandan farklı şekilde davranmayacaktır!
 

Ekonomik Kriz ve Enflasyon bahane; makam – mevki – güç – iktidar ve servet sahipleri, şahane çok kazanmak hırsı ile merhamet duygularının alındığı ya da yok olduğuna şahit olmaktayız!
 

  • Peki, Medusa’nın Salı hikayesinde yaşanılan yamyamlıktan bir farkı var mı?
     
  • Peki, Yeryüzündekilere merhamet etmeyenlere, gök yüzündekiler merhamet eder mi?
     

Hz. Şuayb aleyhisselamın peygamber olarak gönderildiği Eyke halkı, ticaretlerinde ahlaki kurallara dikkat etmeyip, ölçü ve tartıda, halkı kandırdıkları yani bir nevi AHLAKİ ÇÖKÜNTÜ ve FIRSATÇILIK yaptıkları için HELAK olmuştur!
 

Araf Suresi 155. Ayetinde; İçimizdeki beyinsizlerin işledikleri yüzünden bizi helâk eder misin, Allah’ım, buyrulmaktadır!!
 

  • Medusa’nın Salı Tablosu; İnsanları Yamyama Dönüştüren Bir Kazayı Anlatan, Tüyler Ürperten bir Hikayedir!
     

26 Eylül 1791 tarihinde doğan ve 26 Ocak 1824 tarihinde genç yaşta hayatını kaybeden Fransız ressam Théodore Géricault’ın ünlü eseri, 1818 – 1819 yılları arasında yaptığı Medusa’nın Salı orijinal adıyla Le Radeau de la Méduse isimli bir eser!
 

Fransız ressam Théodore Géricault tarafından resmedilen Medusa’nın Salı tablosu, sanatçının en başarılı resimlerinden biri olarak kabul edilir!
 

  • Medusa’nın Salı tablosu, yaşanmış ve hayatta kalanları yamyamlığa kadar sürüklemiş bir kazanın hikayesini anlatır!
     
  • Medusa’nın Salında hikaye edilen tabloda, kazazedeler, korkunç bir kaza sonucu hayatta kalmak için derme çatma bir salla okyanusa açılır!
     
  • Dalgaların yanı sıra açlıkla da boğuşan insanlar en sonunda yamyamlığa varacak kadar kötü bir durum içinde kaldıktan sonra az sayıdaki insanla beraber kıyıya ulaşır!
     

Medusa’nın Salı tablosunun gerçek hikayesi: Dönemin Fransa kralı XVIII. Louis’in verdiği emir üzerine dört gemiden oluşan bir ekip Senegal açıklarına gitme hazırlıklarına başlar!
 

Amaçları, birkaç yıl önce İngilizler tarafından ele geçirilen kolonilerini yeniden kendi yönetimleri altına almak. Gemilerin en önemlisi 47 metre uzunluğundaki La Meduse isimli bir fırkateyn.
La Meduse fırakateyninin sorumlusu yirmi beş yıldır denize açılmamış olan Hugues Duroy de Chaumareys isimli bir deniz subayı.
 

Gemide memurlar, askerler, bilim insanları ve koloni yerleşimcileri olmak üzere 400’den fazla yolcu vardır. Hazırlıklar tamamlanır ve La Meduse, 1816 yılının Haziran ayında Fransa’dan Afrika kıyılarına doğru yola çıkar.
 

La Meduse fırkateyni, önemli yolcular ve yükler taşıdığı, diğer yelkenlilerden daha hızlı yol aldığı için önden giderek Senegal kıyılarına ilk varan olmaya çalışır. Fakat kaptan Chaumareys büyük bir hata yapar; Ne haritaları inceler ve ne de subay tavsiyelerini okur!
 

Kaptan Chaumareys’in amacı, Banc d’Arguin olarak adlandırılan en geniş kumsala ulaşmaktır. Ancak dikkatsiz bir şekilde ilerlediği için önündeki engelleri fark edemez ve Moritanya kıyılarının yaklaşık elli kilometre açığında La Meduse karaya oturur.
 

Hiç beklemediği kadar sığ bir noktada karaya oturan kaptan, çaresizce gemiyi yüzdürmeye çalışır!

Birkaç gün boyunca öylece kaldıktan sonra çıkan fırtına Le Meduse gemisinin omurgasını kırar. Yolcular gemiyi terk etmeli ve hayatta kalma mücadelesinin tam ortasına atılır.
 

La Meduse fırkateyninde kayıklar ve kanolar vardır! 400’den fazla yolcu için bunlar yeterli değildir.

Parçalanan geminin sağlam kalan kalaslarından 20 metre uzunluğunda, 6 metre genişliğinde derme çat bir sal yapılır. 5 Temmuz günü denizciler ve askerlerden oluşan 150 kişi bu sal ile okyanusa açılır!
 

Kanolar ve kayıklar yardımıyla salı kıyıya çekmektedir ancak yola çıktıktan iki saat sonra bağlantı ipleri kopunca Medusa’nın Salı okyanusun ortasında küreksiz, yelkensiz tek başına kalır. Kontrolün mümkün olmadığı bu sal, Atlantik okyanusunun hırçın dalgalarında sürüklenmeye başlar.
 

  • Derme çatma bir salın üstünde okyanusun ortasında kalmaktan daha kötüsü, erzakları ilk günden bitmesi! Bazı yolcular bir umut kendilerini köpekbalığı dolu sulara atar ve sonları felaket olur! Birkaç gün içinde düzinelerce yolcu bu şekilde hayatını kaybeder!
     
  • Geride kalanlar ise uçan balık olarak adlandırılan ve salın üstüne atlayan balıklarla beslenmeye çalışır! Balıklar yok denecek kadar az olduğu için ipler, şapkalar, kemerler kemirilmeye başlar! Açlık ve susuzluk ölümcül noktaya gelince, bazı yolcular ölen arkadaşlarını yiyerek yani yamyamlık yaparak hayatta kalmaya çalışır!
     

La Meduse firkateyninin arkasından gelen gemiler, 17 Temmuz günü Medusa’nın Salı ile karşılaşır. 150 kişi ile başlayan yolculuktan geriye sadece 15 kişi kalmıştır!
 

Açlık, susuzluk ve kızgın güneş altında, sonra, kazazedelerin beşi de hayatını kaybeder. Geri kalanlar Saint – Louis’e ulaşır.
 

14 Eylül 1816 tarihinde yayımlanan gazetelerde, hayatta kalan isimlerden bir tanesi olan cerrah Jean Baptiste Henri Savigny’nin röportajına yer verilir ve Medusa’nın Salı’nın hikayesi anlatılır.
 

1819 yılında, Medusa’nın Salı adlı resmini tamamlar. Bu hikayenin anlatıldığı 1990 yapımı Le radeau de la Méduse isimli bir de sinema filmi vardır!

İletişim UZMANI // Gazeteci & Köşe Yazarı // Ahmet ÜNVER

ahmetunver69@gmail.com

Haber Editörü

admin

admin@tum1haber.com
Yorum Ekle

HÜDA PAR Şanlıurfa’da “Son Kale: Aile” konferansı düzenleyecek

Konya-İstanbul YHT hattı 13 milyon yolcu taşıdı

MSB: israil barış ve istikrarı tehdit etmeye devam ediyor

Yayaların davranışlarını tahmin eden yeni yapay zekâ sistemi geliştirildi

Afganistan'da sulamayı ve geçim kaynaklarını artırmak için yeni bir kanal hizmete açıldı

SGK, 1000 sözleşmeli personel alacak

Milletvekili Resul Kurt’tan çalışma ve sosyal güvenlik politikalarına ilişkin değerlendirme - Videolu Haber

Bursa Büyükşehirli Arya Aydoğan Dünya Şampiyonası’nda

Denizli Büyükşehir’den ‘Vuslat Gecesi’

Çorum’da sebze ve meyveye sıkı kontrol

Bursa'da hava kirliliği alarmı! "Temiz hava gelecek kuşaklara borcumuz"

Havayolu gümrük işlemleri dijitalleşiyor

Bursa Osmangazi’de Başkan Aydın’dan Arap Şükrü müjdesi

Erzurum'da kooperatifte 'kadın gücü' buluşması

KPSS-2025/2 tercih süreci başladı

Çin'den ABD'nin Tayvan'a yönelik silah satışına tepki

Adıyaman’da haklarında kesinleşmiş hapis cezası bulunan 3 kişi yakalandı

İzmir Karabağlar'a yeni iş makinesi desteği

Konya Turizm Master Planı tanıtıldı

Trabzon Film Festivali başlıyor

Kayseri İtfaiyesi’nden Yoğun Akreditasyon Eğitimi

BTÜ’de “Yapay Zekâda Yeni Ufuklar” Sempozyumu Yapıldı

MHP Bursa Gürsu’da Vatandaşların Taleplerini Dinledi

Ordu’nun Yüksek Kesimlerinde Su Hatları Dondu

Çevre Koruma Harcamaları 2024’te %108 Arttı

Kısa vadeli dış borç 165,7 milyar dolara ulaştı

Uzmandan sezaryen uyarısı: Her doğum yeniden sezaryen olmak zorunda değil

Sudan'da İHA saldırıları: Atbara'da elektrik kesildi, kuzey ve güneyde ölüler var

Hazreti Mevlâna’nın 752. Vuslat Yıl Dönümü anma törenleri kapanış programıyla sona erdi

Konya'da 15 günde bin 372 hesap hakkında işlem

Yükleniyor

Haberi Sesli Oku

Haydi gelin köyümüze geri dönelim…

Ahmet Dal’dan “Yeter artık!”

Anahtar Parti Oltu’da Saha Çalışmalarını Sürdürüyor

Vedat Kan’la 25. Gün’ de “Palandöken Belediyesi ” vardı…

Erzurum'da nitelikli üretim ve istihdamın artırılmasına teşvik amaçlı bir bakış…

PERDEDE OYUN KÖYDE ŞENLİK VAR…

ERZURUM İL TANITIM VE GELİŞTİRME KURULU KARARI…

Ruhları şad olsun…

Vali Çiftçi Bat Pazarındaydı…

Vali Çiftçi’den Türk Kızılay’ına ziyaret

KPSS-2025/2 tercih süreci başladı

Kayseri İtfaiyesi’nden Yoğun Akreditasyon Eğitimi

KPSS-2025/2 tercih süreci başladı

2024 KPSS’de branş bazında sıralamalar güncellendi

2024 KPSS’de branş sıralamaları güncellendi

Aydoğan: Oyun oynayan çocuk hayata hazırlanır

İzmir’in kütüphanelerini 'kitap kurtları' çok sevdi

Öğrencilerden yerli ve millî sanayiye teknik ziyaret

KUMLUCA’DA GÖNÜLLER HAFIZLAR İÇİN BİRLEŞİYOR… HAYIR KERMESİNE DAVETLİSİNİZ!

YÖK Başkanı Özvar: ABD ve Avrupa’da baskı gören akademisyenlere kapımız sonuna kadar açık

LİG TABLOSU

Takım O G M B Av P
1.GALATASARAY A.Ş. 16 12 1 3 24 39
2.FENERBAHÇE A.Ş. 16 10 0 6 22 36
3.TRABZONSPOR A.Ş. 16 10 1 5 14 35
4.GÖZTEPE A.Ş. 16 8 3 5 10 29
5.BEŞİKTAŞ A.Ş. 16 7 4 5 7 26
6.SAMSUNSPOR A.Ş. 16 6 3 7 4 25
7.GAZİANTEP FUTBOL KULÜBÜ A.Ş. 16 6 5 5 -2 23
8.RAMS BAŞAKŞEHİR FUTBOL KULÜBÜ 16 5 6 5 5 20
9.KOCAELİSPOR 16 5 6 5 -3 20
10.CORENDON ALANYASPOR 16 3 4 9 -1 18
11.ÇAYKUR RİZESPOR A.Ş. 16 4 6 6 -3 18
12.TÜMOSAN KONYASPOR 16 4 8 4 -8 16
13.GENÇLERBİRLİĞİ 16 4 9 3 -4 15
14.KASIMPAŞA A.Ş. 16 3 7 6 -7 15
15.HESAP.COM ANTALYASPOR 16 4 9 3 -14 15
16.ZECORNER KAYSERİSPOR 16 2 6 8 -17 14
17.İKAS EYÜPSPOR 16 3 9 4 -11 13
18.MISIRLI.COM.TR FATİH KARAGÜMRÜK 16 2 11 3 -16 9

YAZARLAR