Tarih: 03.02.2023 21:04
Avrasya Tüneli'nden 100 milyon aracı geçti
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli'nden açıldığı günden itibaren 100 milyon aracın geçtiğini bildirerek, tünelin ülke ekonomisine 6 yıllık toplam katkısının ise 1,2 milyar dolara ulaştığına dikkati çekti.
Bakan Karaismailoğlu, Avrasya Tüneli Kontrol Merkezi'nde basın açıklaması yaptı, ardından Avrasya Tüneli'nden geçen 100 milyonuncu araç sahibine hediye taktim etti.
Karaismailoğlu, "Milletimizin İstanbul Boğazı'nın iki yakasını denizin altından birbirine bağlama sevdası 1860 yılında Sultan Abdülmecit'in projesini hazırlamasıyla başladı. O günden sonra bir hayal olarak görülen bu proje, yaklaşık 1,5 asır boyunca kendisini hayata geçirecek güçlü ve kalıcı bir irade bekleniyor. Cumhurbaşkanımız Recep Tayyip Erdoğan'ın tasvirinde bu hayal eseri döndü. Bir değil, iki dev ulaşım projesi ile boğazın altından geçildi. İlk olarak Marmaray ve ardından Avrasya Tüneli. Her iki eserimiz de ulaştırma alanında dünyanın en önemli ve başarılı mühendislik tasarımları olarak anındaki yerlerini aldı. Marmaray, ters yönü iki akıntının olduğu, yüzeyin 60 metre derinliğinde, dünyanın en derin batırma tüp tüneliyle iki kıtayı birleştiren tek proje toplama,
Avrasya Tüneli'nin dünyanın en başarılı mühendislik projelerinden birisinin gökyüzünden çizdiği Karaismailoğlu, kuruluşun büyük ve güçlü Türkiye'nin eseri olduğunu söyledi. Avrasya Tüneli'nin İstanbul Boğazı'nı deniz tabanının altından geçen 5 bin 400 metre uzunluğundaki iki katlı tüneli de kapsayan toplam 14 bin 600 metrelik bir güzergahta, Kazlıçeşme ile Göztepe arasında inşa edildiğini söyledi. "Bazılarının hayal söylediği, hayal bile edemediği, baltalamak, başarısızlığa uğratmak için uğraştıkları Avrasya Tüneli'nin temeli 26 Şubat 2011 tarihinde attık" diyen Karaismailoğlu, proje süreciyle ilgili şu bilgileri verdi:
"19 Nisan 2014'te Asya kıtasındaki Haydarpaşa Şantiyesi'nde tünel kazı çalışmalarını başlattık. Projede en zorlu bölüm olan tünel delme çalışmalarından 8 ay önce tamamlandık. 13,7 metre kazı çapı ile o dönemde dünyanın 6'ncı büyük TBM'i ile tünel delme çalışmalarını yürüttük. Günde yaklaşık 10 metre kazı yaparak Haydarpaşa Limanı'ndan Cankurtaran'a kadar olan 3 bin 400 metreyi 1,5 gemileri kısa süre boyunca 2015 yılı tüneli içinde delme işlemini bitirdik. 20 Aralık 2016 tarihinde de hizmete açtık, milletimize sunduk. Hizmete girdiği ilk günden itibaren uluslararası saygın kuruluşlardan sayısız ödül alan Avrasya Tüneli ile İstanbul'un doğal güzelliğini ve siluetini hiç etkilemeyen, ekolojik dengeleri gözeten, deniz yaşamına zarar vermeyen, çevre dostu bir ulaşım alanına kavuştu. İstanbul'un güney yönündeki ulaşım mesafelerini yaklaşık 10 kilometre kısaltarak Asya ve Avrupa yakaları arasındaki yolculuk 5 dakikaya indirdi. Her gün 10 milyon İstanbulluyu bir kıtadan taşıma."
Avrasya Tüneli'nin avantajlarını örnek olarak veren Karaismailoğlu, 2022 yılında Avrasya Tüneli'ni kullanan yüzde 93'ünün otomobilinin, yüzde 6'sının minibüs ve yüzde 1'inin motosiklet olduğunu kaydetti.
1 Mayıs 2022 tarihli motosikletlerin kullanımına izin verilen tünelden 2022 yılı içinde 256 bin 264 motosiklet geçidinin gövdesinin çizen Karaismailoğlu, bölgedeki tüneli tercih etme alanını Asya yönünde 50,3, Avrupa yönünde yüzde 49,7 olarak kaplamane vurgu yaptı. Ulaştırma Bakanı Karaismailoğlu, "Avrasya Tüneli Kullanıcılarının 1 kullanım zaman tasarrufunun yanı sıra daha az yakıt tüketimi, emisyon azalmaları ve kaza maliyetleri gibi etmenlerin de kullanıcıların günlük çift yönlü seyahatlerde her bir kullanım 2022 yılında ortalama 196 TL'lik kazanç sağladı. Sadece, 2022 yılında 33 milyon saat zaman zaman tasarrufu, 38 bin ton yakıt tasarrufu, 19 bin ton emisyon azaltımı, 79 milyon araç-km gideri ile oluşan kaza maliyeti tasarrufu elde etmesi sonucu ülke maliyetine 6 yıllık toplam katkı 1,2 milyar harcamaya ulaştı. arkadaşlar, Avrasya Tüneli ülke ekonomisine katkı ile yatırım bedeli 6 yılda bir ödül. Duyanlar duymayanlara anlatsınlar lütfen" şeklinde konuştu.(
Orjinal Habere Git
— HABER SONU —
